鄂爾多斯市包西鐵路新街站接觸網(wǎng)工程首組硬橫梁“穩(wěn)坐”支柱完成

近日,鄂爾多斯市積極踐行“應(yīng)復(fù)盡復(fù) 能復(fù)則復(fù)”的要求,在做好疫情防控工作的同時(shí),新街站接觸網(wǎng)改造工程積極安排復(fù)工復(fù)產(chǎn),全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)恢復(fù)平穩(wěn)有序運(yùn)行,首組硬橫梁“穩(wěn)坐”支柱圓滿完成。
鄂爾多斯市新街站接觸網(wǎng)改造工程,由中鐵六局電務(wù)公司呼和浩特電氣化項(xiàng)目部施工建設(shè),正處于架設(shè)硬橫梁的關(guān)鍵時(shí)期。4月1日凌晨四點(diǎn),在施工現(xiàn)場上演了一場鐵路電氣化專業(yè)架設(shè)的“重頭戲”。硬橫梁是電氣化鐵路車站接觸懸掛的支持裝置,具備結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,抗風(fēng)、抗震性能強(qiáng)等優(yōu)勢,架設(shè)硬橫梁是接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵步驟,對整體工程進(jìn)展有著舉足輕重的作用。
為完成首組硬橫梁完美架設(shè),該項(xiàng)目部對硬橫梁安裝工序進(jìn)行了系統(tǒng)培訓(xùn),反復(fù)推演施工細(xì)節(jié),通過模擬施工程序、進(jìn)行預(yù)演,使各項(xiàng)工序稔熟于心;同時(shí),項(xiàng)目部組成施工領(lǐng)導(dǎo)小組,對關(guān)鍵區(qū)域、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、關(guān)鍵工序重點(diǎn)盯控,精密組織,狠抓精確定測,嚴(yán)格把控鋼柱基礎(chǔ)栓定位、硬橫梁組裝過程,為安全正點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)高效地完成施工任務(wù)提供有力保障。
當(dāng)天5時(shí)30分,在硬橫梁兩頭系好晃繩,“開始作業(yè)”!聽到口令后,吊車臂緩緩伸展,32米長、4.2噸重的三角式硬橫梁精準(zhǔn)起吊,硬橫梁高度越過接觸網(wǎng)支柱頂端時(shí),施工人員拉動(dòng)晃繩將硬橫梁旋轉(zhuǎn)90度,對準(zhǔn)支柱,緩慢下降。歷時(shí)30分鐘,首組硬橫梁成功架設(shè)在間距不足4米的供電線和接觸網(wǎng)間,硬橫梁“穩(wěn)坐”支柱,整個(gè)施工過程一氣呵成。
據(jù)悉,鄂爾多斯市新街站接觸網(wǎng)改造工程是包西鐵路的中間站,而包西鐵路是國鐵一級雙線電氣化鐵路,是中國鐵路網(wǎng)八縱八橫主骨架的重要組成部分。新街站改造升級后,將徹底解決其“咽喉”通過能力嚴(yán)重不足的問題,大大提高包西線運(yùn)輸量,為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。(張英、潘琛)
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