發(fā)展出題目，改革做文章。自2020年鄂爾多斯市烏審旗被確定為全國(guó)深化農(nóng)村牧區(qū)公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革試點(diǎn)旗縣以來(lái)，該旗緊緊圍繞試點(diǎn)工作要求，以“路長(zhǎng)制”為主題，以“智慧路長(zhǎng)”APP為載體，建立完善“1中心、6網(wǎng)點(diǎn)、61網(wǎng)格”多層次、全方位的網(wǎng)格化養(yǎng)護(hù)體系，充分發(fā)揮各級(jí)路長(zhǎng)“探頭”作用，助力烏審旗推行“掌上養(yǎng)護(hù)”模式。

　　縣道貫通城鄉(xiāng)，鄉(xiāng)道往來(lái)交織，村道阡陌縱橫……農(nóng)村公路不僅是城鄉(xiāng)融合的大動(dòng)脈，更是鄉(xiāng)村振興的主干道。烏審旗以“路長(zhǎng)制”為改革試點(diǎn)主題，打造“智慧路長(zhǎng)”平臺(tái)，助力全旗各級(jí)路長(zhǎng)力量融合，發(fā)揮一線(xiàn)路長(zhǎng)“偵察兵”“突擊隊(duì)”作用，解決農(nóng)村公路管理“條塊分割、多頭管理、職責(zé)不清”等突出問(wèn)題，逐步實(shí)現(xiàn)責(zé)權(quán)明晰的“掌上養(yǎng)護(hù)”。全旗現(xiàn)已建成旗級(jí)智慧交通指揮中心1處，6個(gè)蘇木鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置率達(dá)100%，61個(gè)建制嘎查村養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置率達(dá)100%，各蘇木鎮(zhèn)、嘎查村專(zhuān)兼職人員339名。

　　“智慧路長(zhǎng)”APP綜合運(yùn)用5G、大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)、手持終端、高清監(jiān)控、智能識(shí)別等現(xiàn)代科技，將全旗各級(jí)路長(zhǎng)融入同一款“智慧路長(zhǎng)”APP，做到路況信息實(shí)時(shí)交換、路面力量統(tǒng)籌調(diào)度、疑難問(wèn)題合力攻堅(jiān)，助推各級(jí)路長(zhǎng)、鄉(xiāng)村道路專(zhuān)管員的扁平化管理，實(shí)現(xiàn)工作無(wú)紙化留痕。如今，農(nóng)村公路專(zhuān)管員日常巡查要用“智慧路長(zhǎng)”APP，將巡查數(shù)據(jù)統(tǒng)一收集，通過(guò)手機(jī)拍照或輸入巡查日志上傳。在APP系統(tǒng)的另一端，通過(guò)數(shù)據(jù)共享，各級(jí)路長(zhǎng)登錄該軟件，即可掌握、了解、處理各自區(qū)域的公路養(yǎng)護(hù)情況。

　　“縣道647處發(fā)現(xiàn)水毀病害，監(jiān)測(cè)時(shí)間為8月26日14時(shí)19分?！?月26日下午，烏審旗交通運(yùn)輸局農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)服務(wù)中心工作人員的“智慧路長(zhǎng)”APP上收到一個(gè)帶實(shí)時(shí)圖片的路面維修申請(qǐng)單。接到申請(qǐng)單后，相關(guān)人員立即出動(dòng)，按照手機(jī)導(dǎo)航前往坑洞地點(diǎn)，及時(shí)完成維修，幾乎是“無(wú)縫銜接”。

　　推行“智慧路長(zhǎng)”APP以來(lái)，烏審旗充分考慮縣鄉(xiāng)村道管養(yǎng)工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，將治路難點(diǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)楣妨咙c(diǎn)，讓農(nóng)村公路管理在一定程度上實(shí)現(xiàn)了“管養(yǎng)分離”，讓管養(yǎng)人員從“埋頭做事”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皩?zhuān)心管事”，從之前的鋪路、修路、掃路、養(yǎng)路轉(zhuǎn)變到組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、對(duì)接服務(wù)上來(lái)。目前，智慧路長(zhǎng)APP已普及到6個(gè)蘇木鎮(zhèn)、61個(gè)嘎查村，系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)所有農(nóng)村公路全覆蓋，路面問(wèn)題發(fā)現(xiàn)平均用時(shí)由原先的5至7天縮短至1至2天，道路響應(yīng)修復(fù)時(shí)間縮短至24小時(shí)，道路養(yǎng)護(hù)整體流程用時(shí)節(jié)約了50%以上。

　　推廣農(nóng)村牧區(qū)公路“路長(zhǎng)制”管理模式以來(lái)，對(duì)轄區(qū)范圍內(nèi)的農(nóng)村公路實(shí)行“領(lǐng)養(yǎng)、認(rèn)養(yǎng)、承養(yǎng)”的全民共養(yǎng)模式，做到“有路必養(yǎng)，養(yǎng)必見(jiàn)效；有路必管，管必到位”。村民化身“專(zhuān)屬管家”，為公路安全、暢通保駕護(hù)航。

　　“養(yǎng)護(hù)人員一般為熟悉管護(hù)責(zé)任區(qū)范圍及周邊地形、路網(wǎng)情況的村民，如同道路專(zhuān)屬管家，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理問(wèn)題。”烏審旗交通運(yùn)輸局工作人員說(shuō)。村民將公路養(yǎng)護(hù)當(dāng)作自家責(zé)任田，主動(dòng)愛(ài)路護(hù)路，路養(yǎng)多了，效率也提高了，形成了“公路大家建、建好大家管、管好大家用”的良好局面。

　　蜿蜒的農(nóng)村公路不僅是連接城鄉(xiāng)的紐帶，更是鄉(xiāng)村振興夢(mèng)想的載體。烏審旗在推行“路長(zhǎng)制”的基礎(chǔ)上，積極探索多元化的管理養(yǎng)護(hù)模式，力爭(zhēng)將路長(zhǎng)制管理平臺(tái)與旗級(jí)物流、“雪亮工程”視頻監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)共享，更好地服務(wù)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理，為人民群眾創(chuàng)造更加安全、便捷、舒適、優(yōu)美的交通出行環(huán)境。（記者 郝雪蓮 實(shí)習(xí)生 王萌萌）

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