首航！2024年7月2日，國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的支支航線、阿拉善盟首條“支支通”航線——阿拉善左旗=包頭=呼倫貝爾航線成功首航，促進(jìn)了區(qū)域間經(jīng)濟(jì)、文化、旅游的互聯(lián)互通；

暢行！2024年10月28日，歷時(shí)73天，X761線—查漢艾木公路主體工程順利完工，“煩心路”變成“安心路”。

通車！2024年12月16日，G1817榮成至烏海高速烏海至銀川聯(lián)絡(luò)線巴音呼都格至巴彥浩特段開通運(yùn)營(yíng)，山路少了，視野開闊了，行車更加安全了。

突破！2024年12月26日，歷經(jīng)600多天的艱苦奮戰(zhàn)，包銀高鐵銀巴支線全線控制性工程——賀蘭山隧道寧夏段順利貫通，高鐵建設(shè)邁上新階段。

發(fā)展！查干德日斯至巴彥浩特鐵路項(xiàng)目完成社會(huì)投資人招標(biāo)工作，阿拉善左旗通勤機(jī)場(chǎng)升級(jí)為支線機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目，總體規(guī)劃和初步設(shè)計(jì)獲批復(fù)……

2024年，阿拉善盟交通建設(shè)捷報(bào)頻傳，勤勞智慧的阿拉善人民開山辟路、跨越沙海，以大氣魄、大手筆的姿態(tài)，用心編織了一張縱橫交錯(cuò)、聯(lián)通八方的立體交通網(wǎng)。

賀蘭山腳下，一架架銀白色的飛機(jī)劃破天際，讓阿拉善“越飛越遠(yuǎn)”，也拉近了阿拉善與外界的時(shí)空距離。為滿足阿拉善群眾多樣化的航空出行需求，阿拉善機(jī)場(chǎng)不斷拓展航線網(wǎng)絡(luò)，為旅客提供更加便捷的出行選擇。2024年，新增3條“支支通”航線，架起了自治區(qū)西部、中部、東部盟市的“空中走廊”，補(bǔ)齊了交通運(yùn)輸短板，極大提升了旅客出行的便利性。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全年保障航班4069架次，完成旅客吞吐量11.5萬(wàn)人次，平均客座率64.4%，年航班起降架次、年旅客吞吐量、年貨郵吞吐量三大運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)近三年新高。

路，是出行的希望。從一條條泥濘的鄉(xiāng)間土路到沙石路、水泥路、柏油路，從“雨天一身泥，晴天一身灰”再到如今平整寬闊的“四好農(nóng)村公路”，阿拉善圍繞“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”農(nóng)村公路的要求，穩(wěn)步推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為助力鄉(xiāng)村全面振興和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供了重要支撐和保障。

2024年，阿拉善盟108公里農(nóng)村公路新改建項(xiàng)目、249公里農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程和23公里村道安防工程全部完工。從前，通往孿井灘嘉爾嘎勒賽漢鎮(zhèn)查汗鄂木嘎查的必經(jīng)路是一條簡(jiǎn)易砂石路，晴天塵土飛揚(yáng)，雨天泥濘不堪。如今，全長(zhǎng)10.6公里的砂石路被鋪設(shè)成了高標(biāo)準(zhǔn)的三級(jí)公路，出行更加順暢。“原來這條路特別難走，現(xiàn)在修好了，拉草拉料拉水都更方便了，行車安全也有了保障?！辈楹苟跄靖虏槟撩衩峡履巧χf。

完善路網(wǎng)建設(shè)，是暢通交通“微循環(huán)”、滿足群眾出行需求的民生工程。2024年12月16日，G1817榮成至烏海高速烏海至銀川聯(lián)絡(luò)線巴音呼都格至巴彥浩特段正式開通運(yùn)營(yíng)，優(yōu)化過后的路線和路況，讓沿線居民欣喜不已。阿拉善高新區(qū)第一幼兒園總務(wù)主任趙生貴說：“我家住巴彥浩特鎮(zhèn)，工作在阿拉善高新區(qū)，每周末都要回家一次。自從這條路修通以后，經(jīng)過的山路少了，路上拐彎也少了，安全系數(shù)大大提高了?！?/p>

做到“四通八達(dá)、暢通無(wú)阻”，阿拉善是有底氣的。2024年11月11日，賀蘭山隧道一號(hào)斜井小里程下穿阿拉善盟境內(nèi)明長(zhǎng)城保護(hù)遺址，讓古代長(zhǎng)城遺址與現(xiàn)代高鐵項(xiàng)目在阿拉善相遇；2024年11月28日，查干德日斯至巴彥浩特鐵路項(xiàng)目啟動(dòng)，建成后，向北與臨策線連通，向南通過規(guī)劃的巴彥浩特至中衛(wèi)線與包蘭線連通，進(jìn)一步強(qiáng)化了區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，為新疆、蒙古國(guó)煤炭外運(yùn)開辟了新通道；12月26日，歷經(jīng)600多天的艱苦奮戰(zhàn)，包銀高鐵銀巴支線全線控制性工程——賀蘭山隧道寧夏段順利貫通，為全隧貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“交通圈”就是“經(jīng)濟(jì)圈”，交通條件的日益改善將讓阿拉善從“發(fā)展邊沿”邁向“開放前沿”。（常濤、包云峰）

來源：阿拉善盟委宣傳部

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