人民網(wǎng)包頭12月22日電（劉藝琳）深藍(lán)色集裝箱在包頭市G7西部陸港內(nèi)整齊排列。龐大的吊車在集裝箱之間靈活穿梭，對(duì)準(zhǔn)、吊起、放穩(wěn)，一件件滿載煤炭的集裝箱乘上北奔新能源重卡汽車從這里運(yùn)往電廠。

G7西部陸港是煤場(chǎng)和電廠的中轉(zhuǎn)站。在陸港內(nèi)“甩箱”，使卡車司機(jī)無需在煤場(chǎng)和電廠處排隊(duì)，極大地提升了運(yùn)輸效率。車輛將集裝箱甩下之后，從場(chǎng)站到卸煤廠的“最后一公里”，即卸煤端的運(yùn)輸任務(wù)由新能源短駁重卡車來承擔(dān)。新能源短駁短駁車開到電廠內(nèi)部后，在卸煤坑上進(jìn)行卸煤動(dòng)作，不進(jìn)入包頭市區(qū)，實(shí)現(xiàn)綠色運(yùn)輸。

在G7西部陸港中，每一件集裝箱上都安裝了掛車專用智能終端，此設(shè)備會(huì)在G7西部陸港調(diào)度室后臺(tái)將接箱新能源重卡車的車牌號(hào)綁定，車輛在干線運(yùn)輸過程中的形成路線、停留時(shí)間、載重情況、溫度、承載率以及司機(jī)的狀態(tài)都會(huì)通過傳感器上傳到云端。通過先進(jìn)的“IOT+物聯(lián)技術(shù)”，在G7西部陸港實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸全過程可視、可控，有效保障貨運(yùn)的安全有序。

G7西部陸港是G7智慧綠色數(shù)字甩箱運(yùn)輸項(xiàng)目的主要內(nèi)容。智慧綠色數(shù)字甩箱運(yùn)輸項(xiàng)目將有效帶動(dòng)地區(qū)新能源重卡、輕量化掛車、集裝箱、智能化車載設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，同時(shí)促進(jìn)了充（換）電站、加氫站建設(shè)。項(xiàng)目年產(chǎn)值達(dá)到 5.5 億元，畝均產(chǎn)值 900 萬元，稅收 2.7 億元，帶動(dòng)就業(yè) 1000 人。

(責(zé)編：張雪冬、劉澤)

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