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多部門(mén)聯(lián)合推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”發(fā)展
內(nèi)蒙古交通物流進(jìn)一步降本提質(zhì)增效

近日,自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、自治區(qū)商務(wù)廳等多部門(mén)聯(lián)合出臺(tái)《加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”發(fā)展實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施方案》),進(jìn)一步推動(dòng)內(nèi)蒙古交通物流降本提質(zhì)增效。
多式聯(lián)運(yùn)“一單制”是一種運(yùn)輸服務(wù)模式,“一單制”指的是在貨物多式聯(lián)運(yùn)的全過(guò)程中,只憑一份多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)單辦理所有貨物運(yùn)輸手續(xù)。這種模式強(qiáng)調(diào)“一次委托、一次付費(fèi)、一單到底”的全程管控服務(wù),旨在解決以往不同運(yùn)輸方式間換單手續(xù)繁瑣、運(yùn)輸數(shù)據(jù)無(wú)法共享等問(wèn)題。多式聯(lián)運(yùn)“一箱制”指的是集裝箱運(yùn)輸中“不換箱、不開(kāi)箱、一箱到底”的服務(wù)模式。這種模式旨在通過(guò)全程使用同一個(gè)集裝箱,實(shí)現(xiàn)貨物在不同運(yùn)輸方式(如海運(yùn)、鐵路、公路等)之間的無(wú)縫銜接,從而提高物流效率和降低運(yùn)輸成本。
《實(shí)施方案》從六方面提出主要任務(wù),一是推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)信息互聯(lián)共享。推動(dòng)鐵路、道路等數(shù)據(jù)開(kāi)放,支持多式聯(lián)運(yùn)信息集成服務(wù)發(fā)展,推廣標(biāo)準(zhǔn)化多式聯(lián)運(yùn)電子運(yùn)單,通過(guò)信息化、電子化的手段,打通多式聯(lián)運(yùn)數(shù)據(jù)信息壁壘。二是發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)“一單制”服務(wù)功能。探索推進(jìn)以鐵路為主的多式聯(lián)運(yùn)單證物權(quán)化,發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)“一單制”金融保險(xiǎn)服務(wù),優(yōu)化多式聯(lián)運(yùn)“一單制”通關(guān)監(jiān)管。三是健全多式聯(lián)運(yùn)“一箱制”服務(wù)體系。完善“中途不換箱”合作機(jī)制,優(yōu)化“全程不開(kāi)箱”流程管理,提升“一箱到底”服務(wù)能力。四是大力培育多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人。結(jié)合《培育壯大現(xiàn)代交通物流領(lǐng)軍企業(yè)行動(dòng)方案》,引導(dǎo)多式聯(lián)運(yùn)相關(guān)企業(yè)加強(qiáng)協(xié)同合作,鼓勵(lì)骨干企業(yè)向多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人轉(zhuǎn)型。五是在呼包鄂烏經(jīng)濟(jì)圈,滿(mǎn)洲里、二連浩特、甘其毛都、策克、滿(mǎn)都拉重要口岸經(jīng)濟(jì)帶推進(jìn)典型場(chǎng)景“一單制”“一箱制”應(yīng)用。六是加強(qiáng)工作服務(wù)保障,做好組織實(shí)施工作。
“《實(shí)施方案》的制定,對(duì)自治區(qū)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展賦予了更深內(nèi)涵、提出了更高要求,我們各部門(mén)將高度重視、凝心聚力,努力開(kāi)創(chuàng)自治區(qū)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展新局面。”自治區(qū)交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。(記者 高慧 實(shí)習(xí)生 郝知微)
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