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集通鐵路全線實現(xiàn)雙線自動閉塞

運輸能力大幅提升

2024年11月18日10:24 | 來源：內(nèi)蒙古日報
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　　記者從中國鐵路呼和浩特局集團有限公司獲悉，11月17日下午，集通鐵路（集寧至通遼）蒙根塔拉站至經(jīng)棚站間完成線路撥接和雙線自動閉塞施工，至此集通鐵路全線實現(xiàn)雙線自動閉塞，為全線完成電氣化改造奠定了基礎。

　　此次開通雙線自動閉塞的蒙根塔拉站至經(jīng)棚站站間全長28公里，過去是雙向單線鐵路，開通雙線自動閉塞后，列車根據(jù)運行及有關(guān)閉塞分區(qū)狀態(tài)，自動變換信號顯示和發(fā)送列車移動授權(quán)信息，可有效縮短列車發(fā)車間隔，運輸能力大幅提升。

　　集通鐵路全線電氣化開通運營后，通道運能運力和列車平均時速都將得到大幅提升，鐵路服務沿線經(jīng)濟社會發(fā)展功能將更加凸顯。（記者 高慧）

(責編：張雪冬、劉澤)

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　　記者從中國鐵路呼和浩特局集團有限公司獲悉，11月17日下午，集通鐵路（集寧至通遼）蒙根塔拉站至經(jīng)棚站間完成線路撥接和雙線自動閉塞施工，至此集通鐵路全線實現(xiàn)雙線自動閉塞，為全線完成電氣化改造奠定了基礎。 此次開通雙線自動閉塞的蒙根塔拉站至經(jīng)棚站站間全長28公里，過去是雙向單線鐵路，開通雙線自動閉塞后，列車根據(jù)運行及有關(guān)閉塞分區(qū)狀態(tài)，自動變換信號顯示和發(fā)送列車移動授權(quán)信息，可有效縮短列車發(fā)車間隔，運輸能力大幅提升?！?/a>
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